Am 5. Juni 2023 hat das Initiativ­komitee mit der Rekordzahl von 1502 gültigen Unterschriften die Veloinitiative eingereicht. Der Stadtrat hat die Initiative zwar geprüft, jedoch empfiehlt er deren Ablehnung. Diese Entscheidung wird mit grosser Enttäuschung zur Kenntnis genommen, denn  die Strategie des Stadtrats – «Weiter wie bisher» – ist eine verpasste Chance, die Mobilität und Lebens­qualität in Frauenfeld zu verbessern.

Das Initiativ­komitee fordert nach wie vor, dass die Förderung des Velo­verkehrs in der Gemeinde­ordnung verankert wird, um eine lang­fristige und unab­hängige Unter­stützung sicherzustellen. Ohne diese Verankerung bleibt die Velo­förderung abhängig von den aktuellen politischen Prioritäten und läuft Gefahr, erneut auf die lange Bank geschoben zu werden.

MM Stellungnahme zur Botschaft / 12.06.2024

CH Chrampfe & Hirne beschliesst die Zustimmung zum Kredit­antrag über 2‘475’000.00 CHF (±10%) für die Sanierung der Rund­bahn und der dazu­gehörigen Infra­struktur auf der kleinen Allmend der Volksabstimmung am 9. Juni. Kosten­/Nutzen-Über­legungen sprechen für die vom Stadt- und
Gemeinde­rat vorgeschlagene Strategie: Jetzt in eine saubere Lösung investieren, dann hat man wieder für Jahr­zehnte Ruhe.

Parolenfassung Sanierungskredit / 30.05.2024

Zusammen mit einem überparteilichen Komitee engagieren wir uns, um nach der Kostensensibilisierung im Gemeinderat wieder nach vorne zu blicken und in ruhigen Gewässern die Stadtentwicklung miteinander zu gestalten. Wir haben nun viele Jahre von tiefen Steuerfüssen und (zu) tiefen Instandhaltungskosten profitiert. Jetzt sagen wir JA zum Budget und JA zum Steuerfuss, damit unsere Stadt ihre Ausstrahlungskraft behalten kann. Und da wird der Einzelne von uns da und dort auch seine Zustimmung zu Kompromissen und Einschränkungen geben müssen.

Zeitungsbericht in der Frauenfelder Woche / 28.05.2024

Für den Ausbau der Stadtbuslinie 5 (Linie 805) sprechen klare Argumente:

Die seit 2019 im Versuchs­betrieb geführte Linie verzeichnet als einzige kontinuierlich steigende Fahrgast­zahlen. Mit den aktuellen Planungen für Über­bauungen im Gebiet Walz­mühle und den baulichen Entwicklungen im äusseren Lang­dorf ist eine weitere Zunahme auf dem Linien­ast zu erwarten. Die aktive Förderung durch Unter­nehmen wie «Zur Rose», die sich an den ÖV-Abokosten beteiligen, weil der Stadt­bus bei ihren Mitarbeitenden etabliert ist, unter­streicht zusätzlich die Bedeutung dieses Angebots. Insge­samt werden die Erreichbar­keit der Gebiete Walz­mühle und Langdorf deutlich verbessert, und die transpa­renten, nachvoll­ziehbaren Kosten über­zeugen.

Stimmen Sie daher am 3. März JA zum Ausbau der Stadtbuslinie 5 und einer zukunfts­orientierten Mobilität in unserer Stadt!

Wir danken Karin ganz herzlich für ihren kurzen aber intensiven Einsatz für Chrampfe & Hirne im Gemeinderat!

Immer wieder hat sie sich dort für ein lebenswertes, ein kulturell vielfältiges, ein lebendiges Frauenfeld eingesetzt. Nun möchte sie ihre Fähigkeiten mehr praxisorientiert für das Kulturleben in Frauenfeld einsetzten.
 

Wir schätzen ihren Entscheid und freuen uns über die nahtlose Übergabe ihres Gemeinderatssitzes an Fabio Bergamin.

„Alle drehen sich im Kreisel – CH tanzt munter weiter“

Chrampfe & Hirne wird 40 Jahre alt, Andrea ist für uns im Stadtrat, wir konnten unsere 8 Sitze im Gemeinderat halten und hatten riesen Erfolg mit der Veloinitiative.

Was für ein Jahr.

Den vollständigen Bericht inklusive Rückblick von Andrea und Beiträge aus den Schulbehörden sowie der AG Öffentlicher Raum findet ihr unten.

Jahresbericht 2023 / 03.01.2024